Het gebruik van dubbellucht montage – waarbij een tweede band naast het originele wiel wordt aangebracht – levert aanzienlijke voordelen op in de agrarische praktijk. Door deze opstelling ontstaat een bredere afdruk, wat resulteert in een efficiëntere verspreiding van het gewicht over de ondergrond. Dit komt niet alleen de balans van het voertuig ten goede, maar verhoogt ook de kracht waarmee trekkende bewerkingen kunnen worden uitgevoerd, zoals ploegen of zaaien. Bovendien neemt de slip af, wat slijtage vermindert en zorgt voor een duurzamer bandenprofiel. Ook het dieselverbruik daalt dankzij de verbeterde grip en verminderde weerstand op losse of vochtige bodemlagen.

Hoewel dubbellucht montage voordelig is, is het cruciaal dat het systeem correct wordt ingesteld. Denk hierbij aan het afstemmen van de luchtdruk op de werkomstandigheden: te veel druk kan leiden tot ongewenste bodemverdichting, terwijl te weinig druk het draagvermogen negatief beïnvloedt. Dit alles hangt samen met het evenwicht tussen belasting, contactvlak en trekkracht – een belangrijk aspect in bodemvriendelijke landbouwmechanisatie.

Er zijn echter ook beperkingen aan dubbellucht montage. Door het toevoegen van extra wielen neemt de totale breedtemaat van het werktuig aanzienlijk toe, wat hinderlijk kan zijn bij transport over smalle wegen, bij toegang tot stallen of bij gewasrijen met vaste afstanden. Ook neemt de rolweerstand toe, wat het sturen lastiger maakt en het rijcomfort kan verminderen. Voor machines die vaak van locatie wisselen of in een compact werkgebied opereren, is dit een belangrijk aandachtspunt.